| 1 x de R$150,00 sem juros | Total R$150,00 | |
| 2 x de R$81,10 | Total R$162,21 | |
| 3 x de R$54,86 | Total R$164,60 | |
| 4 x de R$41,76 | Total R$167,04 | |
| 5 x de R$33,84 | Total R$169,22 | |
| 6 x de R$28,53 | Total R$171,23 | |
| 7 x de R$24,69 | Total R$172,83 | |
| 8 x de R$21,88 | Total R$175,10 | |
| 9 x de R$19,69 | Total R$177,29 | |
| 10 x de R$17,87 | Total R$178,73 | |
| 11 x de R$16,44 | Total R$180,93 | |
| 12 x de R$15,26 | Total R$183,17 |
Este equipamento é um medidor portátil de espessura de revestimentos, desenvolvido principalmente para medir a espessura da pintura de automóveis e de outros revestimentos aplicados sobre superfícies metálicas.
Permite verificar a espessura da camada de tinta ou revestimento sem a necessidade de remover o material.
Principais aplicações:
Inspeção da pintura de automóveis.
Identificação de possíveis áreas repintadas.
Avaliação de revestimentos em superfícies metálicas.
Inspeções automotivas e industriais.
Comparação da espessura de pintura entre diferentes partes de um veículo.
Observação: os resultados devem ser interpretados considerando o material da superfície, a calibração e as características do revestimento.
| Característica | Especificação |
|---|---|
| Tipo de equipamento | Medidor digital de espessura de revestimentos |
| Faixa de medição | 0 a 1800 µm |
| Resolução | 50 µm / 0,05 mm |
| Precisão declarada | ±(3% da leitura + 1 µm) |
| Superfícies compatíveis | Metais ferrosos e não ferrosos compatíveis |
| Temperatura de funcionamento | −10 °C a 50 °C |
| Humidade de funcionamento | 10% a 80% UR |
| Alimentação | 2 pilhas AAA de 1,5 V |
| Dimensões | Aproximadamente 86 × 39 × 25 mm |
| Peso | Aproximadamente 45 g, sem pilhas |
Botão CLR / Ligar
Ligar o equipamento.
Apagar o resultado apresentado.
Aceder à função de calibração, conforme o procedimento indicado.
Desligar o equipamento, quando aplicável.
Botão UNIT
Alternar entre unidades de medição.
Selecionar a unidade pretendida, como micrómetros (µm) ou milímetros (mm).
Abra a tampa do compartimento das pilhas, na parte traseira.
Coloque duas pilhas AAA de 1,5 V, respeitando a polaridade.
Feche a tampa.
Prima o botão de ligar para ativar o equipamento.
Limpe a superfície que pretende medir.
Certifique-se de que a superfície está seca e sem sujidade.
Coloque a extremidade de medição perpendicularmente à superfície.
Mantenha o aparelho estável durante a leitura.
Observe o valor apresentado no visor.
Repita a medição em diferentes pontos para comparar os resultados.
Para uma avaliação mais consistente, realize várias medições em cada área.
O equipamento dispõe de uma função de calibração para ajudar a manter a precisão das medições.
O manual descreve a utilização do botão CLR para aceder à calibração.
Recomendações:
Utilize uma superfície metálica de referência adequada.
Certifique-se de que a superfície está limpa.
Efetue a calibração antes de medições que exijam maior rigor.
Evite calibrar sobre superfícies curvas, sujas ou com revestimentos desconhecidos.
O procedimento exato de calibração deve seguir as indicações apresentadas no visor e os padrões fornecidos com o equipamento, quando incluídos.
O medidor possui função de desligamento automático para economizar energia.
Após aproximadamente dois minutos sem utilização, o aparelho pode desligar-se automaticamente.
Evite quedas e impactos.
Não exponha o equipamento à água.
Mantenha a extremidade de medição limpa.
Não utilize solventes agressivos na limpeza.
Evite temperaturas extremas.
Retire as pilhas quando não utilizar o aparelho durante períodos prolongados.
Guarde o equipamento em local seco e protegido.
O conjunto padrão indicado no manual pode incluir:
1 medidor digital de espessura de revestimentos.
1 manual de instruções em inglês.
1 embalagem de acondicionamento.
A presença de acessórios adicionais deve ser confirmada no produto comercializado.
Este aparelho é destinado à medição de espessura de revestimentos em superfícies metálicas compatíveis.
Os resultados podem variar de acordo com o material, a curvatura, a rugosidade, a limpeza e as condições da superfície.
O equipamento não deve ser utilizado como único critério para determinar se um veículo sofreu acidentes ou reparações de carroçaria.
